¿Sentís que tu bicimoto perdió fuerza? ¿Ves manchas de aceite donde no deberían estar o te cuesta un mundo arrancarla? 😫 Tal vez no necesites un motor nuevo, ¡solo un cambio de retenes!
Los retenes son esos pequeños héroes de goma que mantienen la compresión y evitan que el aceite se escape. Con el tiempo, se resecan y dicen "basta". Pero tranqui, acá te dejo la hoja de ruta para que lo hagas vos mismo:
📝 El paso a paso "Relámpago":
- Acceso total: Retirá las tapas laterales del motor (lado del magneto y lado del embrague).
- Extracción sin drama: Sacá el piñón o el magneto según el lado que estés trabajando. Usá un extractor si es necesario, ¡no le des con el martillo a lo bruto! 🔨❌
- Fuera lo viejo: Con un destornillador plano fino (y mucho cuidado de no rayar el cigüeñal), palanqueá el retén viejo hacia afuera.
- Limpieza de quirófano: Limpiá bien el alojamiento. Ni una gota de tierra ni aceite, por favor.
- Entra lo nuevo: Lubricá apenas el borde del retén nuevo con un poquito de aceite y empujalo parejo. Tip pro: Usá un tubo (dado) del mismo diámetro para golpearlo suavemente y que entre derechito. ¡No lo hundas de más!
¿Cómo sabés si ya están para el cambio? 👀
- Tenés una pérdida de compresión que te vuelve loco. 💨
- Ves que el lado del magneto está chorreando aceite o combustible.
- Tu bicimoto regula mal o se
acelera sola (entrada de aire pirata, la famosa "chupada de aire").
CONTACTO: Claudio Whatsapp http://bit.ly/2PHK0Sn
3489-630858 http://bit.ly/2PHK0Sn (lun a sab h´13hs)
Más info: http://bit.ly/2WafL9q
.JPG)
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Dejanos tu comentario!