Ajustes indispensables de tu motor nuevo antes de instalarlo en tu bicimoto

¿Querés que tu motor de bicimoto nuevo funcione perfectamente? Aprende a ajustarlo antes de instalarlo.

A continuación, te presentamos los pasos para realizar un ajuste total en un motor nuevo. Sigue estas indicaciones para asegurarte de que tu motor funcione de manera óptima antes de instalarlo.

1. Quítale la tapa al embrague.
2. 
   Retira el tornillo prisionero y la roseta del embrague.
3. Quita la tapa del piñón de la transmisión.
4. Ajusta el embrague y el piñón con dos tubos 20 (uno de cada lado).
5. Ajusta todos los tornillos del cárter (con allen o phillip).
6. Coloca la tapa del piñón y ajusta el tornillo de leva (el superior).
7. Quita la tapa de encendido (tapa izquierda).
8. Pon la traba del pistón y ajusta el tornillo del piñón de ataque y la tuerca del rotor de encendido. Verifica la luz del rotor/bobina y ajusta la bobina (4 tornillos phillip).
9. Ajusta la pipeta y los espárragos de escape y de anclaje del motor.
10. Torquea la tapa del cilindro (verifica que los espárragos estén bien ajustados al cárter antes de torquear).
11. 
    Verifica el nivel de carburador y ajusta los tornillos de la cuba y del pico de ingreso de nafta, así como el de vaciado de la cuba. Sería ideal reemplazar el tornillo de ajuste por uno de 6mm con tuerca autofrenante y agrandar la perforación pasante en la abrazadera para el mismo.
    
12. Arma el carburador sellando (verifica) la conexión con la pipeta.
13. Alinea el tornillo de regulación de embrague que está en el cárter bajo el carburador, para que el cable ingrese de manera recta a la pipeta de embrague.
14. Pon en marcha el motor y regula el tornillo de ralentí en caliente.
15. Si hay alguna fuga, pega la sordina de escape con silicona de alta temperatura.

Siguiendo estos pasos podrás asegurarte de que tu motor nuevo esté en perfecto estado y funcione de manera óptima. Recuerda realizar este ajuste cada vez que cambies o renueves algún componente del motor.

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