¿Qué pasa si haces mal la mezcla en tu motor de bicimoto?

 

Cuando hablamos de motores de dos tiempos, la mezcla de combustible y aceite es el corazón de su buen funcionamiento. Hacerla mal puede traer consecuencias serias para el rendimiento y la vida útil de tu motor. Aquí te explico por qué es tan importante y qué problemas podrías enfrentar si no aciertas con la proporción.

1. Si la mezcla tiene demasiado aceite:

• Acumulación de carbonilla y residuos: El exceso de aceite no se quema bien, creando depósitos en el cilindro, la bujía y el escape. Esto reduce el rendimiento y puede provocar que el motor se apague.
• Menos potencia: Con una mezcla desequilibrada, el motor se vuelve más lento, ya que el combustible no se quema de manera óptima.
• Bujía sucia: El exceso de aceite puede ensuciar la bujía rápidamente, provocando fallos de encendido o dificultades para arrancar.
• Humo excesivo: Notarás una gran cantidad de humo blanco o azul, señal de que el aceite no está quemándose correctamente.

 2. Si la mezcla tiene poco aceite:

• Sobrecalentamiento: El aceite lubrica las piezas móviles del motor. Si falta, el motor se sobrecalienta debido a la fricción excesiva.
• Desgaste acelerado: La falta de lubricación acelera el desgaste de piezas clave como el pistón y el cilindro, lo que puede llevar a daños graves.
• Gripado del motor: En el peor de los casos, el motor se puede gripar (“agarrar”), es decir, el pistón se atasca en el cilindro. Esto podría arruinar por completo el motor y requerir costosas reparaciones.

¿Cómo evitar estos problemas?

• Sigue las proporciones recomendadas: La proporción ideal para la mezcla varía entre 3.5% y 4.5%, según el aceite y el motor. Consulta siempre el manual del fabricante. Difiere cuando el motor es nuevo y necesita acentarse.
• Utiliza aceite de calidad: No cualquier aceite sirve. Usa siempre un aceite diseñado específicamente para motores de dos tiempos.
• Mezcla correctamente: Es recomendable mezclar el aceite y el combustible en un recipiente aparte antes de verterlo en el tanque para asegurar una distribución uniforme.

En resumen:

Hacer una mezcla incorrecta puede significar desde una caída en el rendimiento hasta la destrucción total de tu motor. Sigue siempre las recomendaciones del fabricante y mantente atento a las señales de advertencia que te da tu motor.

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